ΣΕΠ 2026ΕΚΔΟΣΗ ΒΗΤΑ
μιά ἀπόπειρα ἀναζητήσιμης κειμενικῆς ἀποκαταστάσεως τοῦ περιοδικοῦ ΔΑΥΛΟΣ
297 ΤΕΥΧΗ · 23.063 ΣΕΛΙΔΕΣ · 9.618.609 ΛΕΞΕΙΣ · 6.129 ΑΡΘΡΑ · 1.187 ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ

47ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 1985

Τυπωμένη σελίδα
σελ. 2458
Φύλλο στό PDF
43 ἀπό 65
Πηγή κειμένου
OCR
Τεῦχος
δεῖτε τό τεῦχος
Τό PDF
Ἀνάγνωση PDF Λῆψις PDF

Ἄρθρα πού ξεκινοῦν σέ αὐτό τό φύλλο

  1. Σκέψεις με αφορμή το "τελευταίο" των υπουργείων — ΜΑΡΜΑΤΣΟΥΡΗΣ, ΛΕΥΤΕΡΗΣ
    ἀρχή: σελ. 2458 · τέλος: ἄγνωστο · τχ. 47

Πρωτογενές κείμενο, χωρίς καμία ἐπέμβαση

ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΜΑΡΜΑΤΣΟΥΡΗΣ”3 Σκέψεις μὲ ἀφορμὴ τὸ «τελευταῖο» τῶν ὑπουργείων Τελευταῖο λοιπὸν τῶν 'Ὑπουργείων, σύμ- φῶνα μὲ τὸ «νέο κυβερνητικὸ σχῆμα», τὸ Ὑπουργεῖο Ἐμπορικῆς Ναυτιλίας! Παρα- λίγο μάλιστα νὰ εἶχε καταργηθεῖ, ἄν δὲν ἀντιδροῦσαν ὁἱ ἐφοπλιστές. ᾽Αλλὰ καὶ σὲ προηγούμενα «κυβερνητικὰ σχήματα» µό- λις καὶ μετὰ βίας κατεῖχε τὴν... προτελευ- ταία θέση. Εἶναι νὰ ἀπορεῖ κανεὶς καὶ νὰ μὴν ξέρει ᾿ τὶ νὰ ὑποθέσει γιὰ τὴν ἡγεσία αὐτοῦ τοῦ τό- που. Καὶ ὄχι βέβαια µόνο τὴ σηµερινή, σο- σιαλιστική. Ἔρχονται στὸ νοῦ µου διάφο- ρες σκέψεις, ὅταν, ταξιδεύοντας σὲ ποντο- πόρα πλοῖα ἤ ἐργαζόμενος σὲ ναυτικὲς ἑ- ταιρίες στὸ ἐξωτερικό, ζοῦσα μακρυὰ ἀπὸ τὸν ἙΕλλαδικὸ χῶρο καὶ πίστευα ὅτι ὁ σύγ- χρονος Ἑλληνισμὸς (παρὰ τὴν πρωτοφανῆ συρρίκνωσή του τοὺς δύο τελευταίους αἰῶ- νες) ἐξακολουθοῦσε νὰ διαθέτει τρεῖς τερά- στιες δυνάμεις: α) τὴν πνευματική του κλη- ρονοµιά, β) τὸν ἀπόδημο Ἑλληνισμὸ καὶ γ) τὴ ναυτιλία, Οἱ δυνάμεις αὐτὲς μὲ κα- τάλληλη καὶ πολύπλευρη ἀξιοποίηση θὰ μποροῦσαν ὄχι µόνο νὰ συμπαρίστανται σὲ δύσκολες στιγμές, ὄχι µόνο νὰ βοηθήσουν στὴ λύση οἰκονομικῶν καὶ ἀναπτυξιακῶν προβλημάτων τοῦ Ἑλλαδικοῦ χώρου, ἆλ- λὰ καὶ νὰ δώσουν στὸν Ἑλληνισμὸ τὴ θέση ποὺ τοῦ ἀνήκει στὴ διεθνῆ κοινωνία. Δυστυχῶς δὲν θὰ ταν ὑπερβολή, ἄν λέ- γαµε ὅτι ἡ ἡγεσία (μὲ τὴ γενικὴ ἔννοια τοῦ ὅρου) αὐτοῦ τοῦ τόπου ποτὲ δὲν ἀξιοποίησε ὅσο θὰ ἔπρεπε τὶς δυνάμεις αὐτές. Τὸ Ἕλ- λαδικὸ κράτος ἄλλοτε σχεδὸν τὶς ἀγνοοῦ- σε, ἄλλοτε περιοριζόταν σὲ φραστικὲς με- γαλοστομίες γιὰ στενὴ οἰκονομικίστικη ἐ- κµετάλλευσή τοὺς ἤ χρησιμοποίησή τοὺς σὲ δύσκολες καταστάσεις καὶ ἄλλοτε τὶς ἀντιμετώπιζε μὲ μυωπικά, γραφειοκρατικὰ ἤ καὶ δογματικὰ κριτήρια, ποὺ εἰδικώτερα στὸν τοµέα τῆς ναυτιλίας ἔτειναν νὰ ἀγγί- ζουν τὴν ἐχθρότητα. Γνωρίζοντας τὴ σοβαρότητα τοῦ θέμα- τὸς γιὰ τὸ ὁποῖο ξεκίνησα νὰ γράψω, νιώ- θοντὰς δέος μπροστὰ στὴν ἔκτασή του, ξέ- ροντας ὅτι ἡ ἀνάπτυξή του δὲν εἶναι δυνατὸ νὰ γίνει σὲ λίγες σελίδες, θὰ προσπαθήσω νὰ γράψω μερικὲς σκέψεις μου ὅσο μπορῶ πιὸ σύντομα. ᾿Απὸ τὴν ἄλλη πλευρά, γνω- ρίζοντας ἐπίσης ὅτι οἱ σκέψεις αὐτὲς μπο- ρεῖ νὰ βρίσκονται σὲ ἀντίθεση μὲ διάφορες δογματικὲς ἀπόψεις καὶ ὅτι λογοκρατικὰ καὶ «ἀντικειμενικά» μπορεῖ νὰ χαρακτηρι- στοῦν «οὐτοπίες», παραπέμπω τὸν ἀνα- γνώστη, ποὺ θὰ σχηματίσει τὴν ἀντίληψη αὐτή, στὴν τελευταία παράγραφο τῆς σελί- δας 1906 τοῦ Δαυλοῦ (τεῦχος 38, Φεβρ. 1985). ᾿Αρχίζω μὲ τὴν πρώτη ἀπὸ τὶς δυνάμεις τοῦ ᾿Ελληνισμοῦ, ἡ ὁποία ταυτόχρονα εἶναι καὶ μιὰ τεράστια ὑποχρέωσή του πρὸς ὅλη τὴν ἀνθρωπότητα. Ἢ πνευματική μὰς κληρονομιά, ὁ Πολι- τισμός µας, στὴν ἀτόφυα, τὴν καθαρὴ μορ- φή του χωρὶς συνθετικά, χωρὶς δογματικὲς γαρνιτοῦρες καὶ χωρὶς τὰ λαϊκίστικα κα- ραγκιοζιλίκια ποὺ «πολὺ φοριοῦνται τελευ- ταῖα», εἶναι μιὰ ἐλπίδα, γιὰ νὰ ξεπεράσει ἡ ἀνθρωπότητα τὸν κίνδυνο αὐτοκαταστρο- φῆς. (Πρὸς ἀποφυγὴ κάθε παρεξηγήσεως: 1) γράφω μιὰ ἐλπίδα καὶ ὄχι «ἡ μοναδικὴ ἐλπίδα», ἀφήνοντας τὶς «μοναδικὲς ἐλπί- δες» καὶ τὶς «μοναδικὲς ἀλήθειες» στὰ δόγματα καὶ 2) ἀναφερόμενος στὸν Ἕλλη- νισμὸ δὲν ἔχω κατὰ νοῦν οὔτε «περιούσιο λαό» οὔτε «περιούσιο ἔθνος», ἄλλοι εἶναι οἱ κατὰ φαντασίαν ἤ σκοπιμότητα: «πε- ριούσιοι». Ὁ Ἑλληνισμός, εἴτε τὸ θέλουμε εἴτε ὄχι, ὑπῆρξε τρόπος ζωῆς, εἶναι Πολιτι- σμός, πέραν ἀπὸ τὰ ὅρια τῆς φυλῆς, τοῦ γένους καὶ τοῦ ἔθνους, ὅρια ποὺ τοῦ ἐπι- βλήθηκαν εἴτε ἀπὸ ὕποπτες σκοπιμότητες εἴτε ἀπὸ ἀνάγκες ἅμυνάς του). Μιὰ ἐλπίδα λοιπὸν γιὰ νὰ βγεῖ ἡ ἀνθρω- πότητα ἀπὸ τὸ χάος ποὺ τὴν ἔχουν ρίξει οἱ » Ὁ κ. Λευτέρης Μαρματσούρης εἶναι πλοίαρχος τοῦ Ἐμπορικοῦ Ναυτικοῦ καὶ γνωστὸς ποιη- τὴς (ἔχει ἐκδόσει ἕως τώρα τρεῖς ποιητικὲς συλλογές).
← καθαρισμένο κείμενο