ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΠΙΣΤΟΛΩΝ ΑΝΑΓΝ(ΣΣΊΤΙ(ΟΝ Νὰ ὀνομασθῆ «Αερολιμὴν Μαραθὼν» τὸ νέο ἀεροδρόμιο ᾿᾽Αγαπητὲ κ. Λάμπρου, Σᾶς ἀπευθύνω τὴν παροῦσαν, ἀναπτύσσοντας ἕνα θέµα, τὸ ὁποῖον προθληματίζει τὰ µέ- λη τῆς Εταιρείας Ὑποστηρίξεως τῆς Κληρονομιᾶς τοῦ Ἑλληνισμοῦ, ποὺ ὑπὸ τὴν ἐπω- νυµίαν «Ὅμηρος» ἔχομε συμπήξει ἐδῶ εἰς τὴν Ἑλθετίαν, καὶ διὰ τὸ ὁποῖον θέμα ἐστά- λησαν ἐπιστολαὶ καὶ ὑπομνήματα εἰς ἐφημερίδας καὶ ἁρμοδίους ἄνευ ἐμφανοῦς ἀποτε- λέσματος ἕως τώρα. Πρόκειται διὰ τὴν ὀνομασίαν τοῦ νέου ᾿Αερολιμένος ᾿Αθηνῶν. Κατ᾽ ἀρχὰς θεωροῦμε τὴν τσιμεντοποίησιν καὶ ἀσφαλτοποίησιν οἱασδήποτε καλλιεργησίμου γῆς καὶ δὴ πλησίον πυκνῶς κατῳκημένων πόλεων ὡς εἶδος γενοκτονίας. Κάθε ὀρθολο- γικὴ κυδέρνησις ὁρίζει τὸ σχέδιον πόλεως εἰς ἀγόνους, λοφώδεις καὶ 6ραχώδεις περιο- χές, οἱ ὁποῖες εἶναι καὶ ὑγιέστερες λόγῳ ξηρασίας. Εἰς τὰς πιέσεις τοῦ διεθνοῦς ἐμπορί- ου διὰ καταστολὴν τῆς παραγωγῆς ἀγροτικῶν προϊόντων λόγῳ χωματερῶν ἐφαρμόζει μίαν συµμπεφωνη μένην ἀγρανάπαυσιν. Ἓ ἐπιλογὴ τῆς Μακρονήσου παραδείγματος χά- ϱιν διὰ ἀερολιμένα ἢ ἡ ἐπέχτασις ἑνὸς ἤδη ὑ ὑπάρχοντος ἀεροδιαδρόμου θὰ μᾶς διέσωζαν τὴν πολύτιμον πεδιάδα τῆς Μεσογαίας. Ἐὰν ἑ ὅμως ἡ ἐμμονὴ εἰς τὴν καταστροφὴν γονί- μου γῆς εἶναι τόσον μεγάλη, τότε τουλάχιστον ἂς προσεχθῆ τὸ ὄνομα τοῦ μελλοντικοῦ ἀε- ρολιμένος. Τείνει νὰ καθιερωθῆ ἡ ὀνομασία «᾿Αεροδρόμιο τῶν Σπάτων». ᾿Ορθῶς ὑπάρχουν συ- νειρμοὶ μὲ τὸ σκοπιανό. ᾿Αλλὰ καὶ ἐὰν δὲν ὑπῆρχαν, πρέπει νὰ ἐπιλέξωμε ἕνα τίτλον γιὰ τὴν πύλην τῆς Ἑλλάδος, ὁ ὁποῖος νὰ ἁρμόζη καθ᾽ ὅλον τὸ μῆκος τοῦ ἱστορικοῦ χρόνου τοῦ Ἑλληνισμοῦ. Ἕνας πανελλήνιος ἀερολιμὴν δὲν ἐπιτρέπεται νὰ ἔχη ὄνομα κενὸν ἐννοί- ας. Ἐμεῖς οἱ Ἕλληνες τοῦ ἐξωτερικοῦ ἔχομε προφανέστατα ἰσχυρότατον δικαίωμα λό- γου ἐπ’ αὐτοῦ. Ἐδῶ διαπιστώνομε καθη μερινῶς τὸ ἀρχοντικὸν προθάδισµα τοῦ Ἕλλη- νισμοῦ ἔναντι τῶν Νεοευρωπαίων. Αὐτοὶ δέδαια προσπαθοῦν νὰ ὑποδαθμίσουν τὴν ἀξίαν τοῦ ἱστορικοῦ μας δάθους, ἀφοῦ δὲν ἔ ἔχουν νὰ χάσουν τίποτε ἀπὸ τὴν μία, καὶ ἀπὸ τὴν ἄλλην ἔτσι ἐπιτυγχάνουν τὴν ὑποτίμησίν µας, ὥστε νὰ µετριάσουν κάπως τὴν ἀρχοντικὴν ἐμφάνισίν µας εἰς τὴν ἰδικήν µας Εὐρώπην. Εἶναι εὔλογος ἡ συμπεριφορὰ αὐτὴ τῶν Νε- οευρωπαίων, ἀφύσιχκος ὅμως εἶναι ἡ ἀπερίσκεπτος εὐπροσαρμοστία ὡρισμένων ὑπευθύ- νων ἐν Ἑλλάδι εἰς τὰ νεοευρωπαϊκὰ δεδομένα. Αὐτοὶ οἱ ὑπεύθυνοι τῶν συγκοινωνιῶν, τοῦ τουρισμοῦ καὶ τῆς οἰκονομίας πρέπει νὰ σκεφθοῦν τοὐλάχιστον τὴν διαφημιστικὴν ἀξίαν ἑνὸς πασίγνωστου καὶ φημισμένου ὀνόματος διὰ τὸν ἀερολιμένα- πύλην τῆς Ἑλλάδος μὲ δεκάδας ἑκατομμυρίων ἐπιδατῶν κατ᾽ ἔτος. Ἡ πρότασίς μας εἰναι: «᾿Αερολιμὴν Μα- ραθὼν». Ἐλπίζοντας, κύριε Λάμπρου, ὅτι συμμερίζεσθε τὸν προόληματισμόν μας καὶ θὰ συνει- σφέρετε εἰς τὴν διάδοσίν του, Μὲ τιμὴν Γιῶργος Βουρνέλης δϑιάδηραββα 10 (Ἢ 8001 ΖΗ, τηλ. 00411 9405710 Ζυρίχη, Ελδετία Σπουδαῖες ὁμοιότητες Ἑλληνικῆς-Αἰθιοπικῆς γραφῆς (1) ᾿Αγαπητὲ κ. Λάμπρου, "Ηταν ἤδη δημοσιευμένη ἡ ἐπιστολή μου στὸ τεῦχος 143 τοῦ «Δαυλοῦ», ὅταν συνει- δητοποίησα ὅτι ἀπευθυνόμουν σὲ κοινό, τὸ ὁποῖο δὲν μποροῦσε κατὰ μεγάλην πλειο- νότητα νὰ ἔχη ὑπ᾽ ὄψιν του τὴν ἀπ᾽ ἀρχῆς γνώση τοῦ Αἰθιοπικοῦ ἀλφαθήτου ἢ μᾶλλον συλλαθολογίου. Τότε αἰσθάνθηκα, ὅτι ὄφειλα κάποτε νὰ διορθώσω αὐτὸ τὸ λά- θος. Σήμερα, μὲ τὴν παροῦσα, θὰ σπεύσω νὰ ἐνημερώσω τοὺς ἐνδιαφερομένους, ὅσο ἁπλᾶ καὶ σύντομα γίνεται, εὐχόμενος νὰ κρατοῦν καὶ τὸ προαναφερόμενο τεῦχος ὡς δοήθημα.